隨著科技的不斷發(fā)展，我們?yōu)榱舜罅康臏p少人力物力財力的支出，減少資源的二次浪費，三方內(nèi)燃鏟運機具有裝載平穩(wěn)，控取范圍大，不會灑料，高效，連續(xù)性等特點，而被大量的使用。三方內(nèi)燃鏟運機適用于礦山，鐵路隧道，水工涵洞等部門。下面來講一下關(guān)于三方內(nèi)燃鏟運機發(fā)動機遇到噪音和熄火的處理方法：

如果在操作鏟運機時“交流充電指示燈”或“發(fā)動機油壓”信號燈亮，應(yīng)立即關(guān)停發(fā)動機；如果“缸頭溫度”信號燈亮，應(yīng)停止鏟運機工作并讓發(fā)動機逐漸冷下來，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后停機。

斷開電源總開關(guān)。若室外氣溫低于-300C時，應(yīng)該將蓄電池卸下搬入室內(nèi)，以免凍裂；

沒有緊急情況時，不允許發(fā)動機從滿負荷突然停機，應(yīng)該先讓發(fā)動機涼下來，然后停止三方內(nèi)燃鏟運機；按下“熄火按鈕”，按下“停車按鈕”。

三方內(nèi)燃鏟運機上的噪聲按其產(chǎn)生的機理可分為三大類，即空氣動力性噪聲，燃燒噪聲和機械噪聲，而排氣系統(tǒng)中的空氣動力性噪聲通常是主要的噪聲源，一般來說，如果能夠有效地降低柴油機的排氣噪聲，就能大幅度地降低鏟運機的總噪聲級。在正常情況下，鏟運機噪聲隨其轉(zhuǎn)速的增加直線上升。自然吸氣式四沖程鏟運機每增加10倍轉(zhuǎn)速，噪聲增大30dB（A），四沖程增壓式鏟運機每增加10倍轉(zhuǎn)速，噪聲增量為40dB。若在增速過程中出現(xiàn)噪聲峰波，就是噪聲源識別當(dāng)中的問題所在，可以用1/3倍頻程頻譜分析，初步查明主要噪聲成分。

三方內(nèi)燃鏟運機的發(fā)動機的振動、噪音是裝載機振動和噪音的主要來源。鏟運機上的激振力可分為燃燒發(fā)生的直接激振力和鏟運機工作時的機械力。在三方內(nèi)燃鏟運機發(fā)動機熄火的時候，我們不要著急，按照上述方法一步一步來。